CONVOYAGE : JOUR J.
SAINT-LAURENT-DU-VAR (E 07° 10'7 N 43° 39'3)
La CIOTAT (E 5° 36'7 N 43° 10'5).
Le Simoun a quitté son port d'attache vers 08:30. A bord, Richard W. et son frère, le capitaine Bernard W. Très rapidement, le Yanmar file aisément ses 15 noeuds (2500 tours/mn).
Après les Rochers des Deux Frères, le Cap Sicié. Et là, ça se complique. La vitesse proche des 30 km/h tombe à 6 noeuds. Il faut réduire les gaz. Vent de face, creux de 1,50 à 2 mètres. La progression sera plus lente vers le port d'arrivée. Cela va mieux en longeant le littoral.
La CIOTAT (E 5° 36'7 N 43° 10'5).
Le Simoun a quitté son port d'attache vers 08:30. A bord, Richard W. et son frère, le capitaine Bernard W. Très rapidement, le Yanmar file aisément ses 15 noeuds (2500 tours/mn).
Richard W. à la barre du Simoun.
Casse-croûte, au soleil, dans la baie de Port-Man à l'abri de l'île de Port-Cros.
Après les Rochers des Deux Frères, le Cap Sicié. Et là, ça se complique. La vitesse proche des 30 km/h tombe à 6 noeuds. Il faut réduire les gaz. Vent de face, creux de 1,50 à 2 mètres. La progression sera plus lente vers le port d'arrivée. Cela va mieux en longeant le littoral.
Vers 18:30, arrivée dans le port de La Ciotat. Le contact de Bernard W est sur place. L'Atlantique se rapproche.

Commentaires
Enregistrer un commentaire