TOUT SAVOIR.

Construction.
Coque et pont en stratifié polyester renforcé.
Lisse de pavois et listons en bois.
Dessus des super structures en sandwich nid d’abeille, fond de coque en sandwich balsa.
Pont en sandwich CP marine 12 mm.

Équipement de pont.
Plan de pont walkaround.
Puits à mouillage auto videur.
Davier d’étrave.
2 chaumards avant et écubiers arrières.
2 taquets d’amarrage avant et arrière.
7 mains courantes sur roof et timonerie.
Balcon avant inox.
1 banquette 2 places face avant du roof.
2 manches à air pour ventilation cabine.

Équipement moteur.
Moteur diesel, transmission ligne d’arbre et hélice protégée.
Insonorisation du compartiment.
Réservoir gazole 300 litres
Jauge à gazole.
Tableau de démarrage et contrôle.

Cockpit et pont.
Cockpit autovideur: 2,90 m x 2,50 m x 0,75 m
Porte ouvrante sur tableau arrière.
1 coffre arrière pour accès au vérin hydraulique du gouvernail.
2 banquettes latérales avec coffres.
1 capot pour accès au moteur.
1 barre franche de secours.
2 porte-cannes.
1 coffre arrière dans cockpit transformable en vivier.
Pontets pour accrocher les pare-battages.
Pompe de cale manuelle.
Échelle de bains.

Timonerie.
11 hublots en verre sécurit.
1 porte coulissante latérale.
1 porte coulissante arrière.
Console pour instruments.
Compas de route.
1 essuie-glace électrique.
1 barre à roue hydraulique.
Commande moteur.
Siège pilote.
Table à cartes.
1 accès à la soute.
2 banquettes avec coffre.
Table rabattable.
1 main courante en inox.

Cuisine.
Evier avec pompe à pied.
Réchaud 1 feu.
Réservoir eau douce 55 litres.
Placard et tiroir de rangement.

Cabine avant.
2 couchettes en V.
Coffres sous couchette.
WC marin entre couchettes.
Capot ouvrant sur face avant du rouf.

Équipement électrique.
1 batterie 12 volts, 105 Amp.
Tableau électrique.
Eclairage cabine et timonerie.
Feux de navigation.
Pompe de cale.